| পণ্যের কোড | জেডএল-আইএসএল-৮০ | |
| শক্তি | ৮০ ওয়াট | |
| সৌর প্যানেল | সর্বোচ্চ শক্তি | ১৮ভি ১১০ওয়াট (মনো-ক্রিস্টালাইন সিলিকন) |
| আজীবন | ২৫ বছর | |
| ব্যাটারি | প্রকার | লিথিয়াম ব্যাটারি LiFePO4 12.8V 54AH |
| আজীবন | ৫ বছর | |
| এলইডি বাতি | এলইডি চিপ ব্র্যান্ড | ফিলিপস/ক্রি |
| লুমেন(এলএম) | ১২০০০ লুমেন | |
| আজীবন | ৫০,০০০ ঘন্টার বেশি | |
| কোণ | ১৪০°*৭০° | |
| এলইডি চিপের সংখ্যা | ৪টি মডিউল, প্রতিটি মডিউলে ৫০টি করে | |
| সেন্সর | পিআইআর টাইপ | |
| চার্জের সময় | সূর্যের দ্বারা | ৫.৫ ঘন্টা |
| ডিসচার্জের সময় | প্রতিদিন ৮-১০ ঘণ্টা, ২ দিনের ব্যাকআপ | |
| নিয়ন্ত্রক | ব্র্যান্ড ডিপাওয়ার /এসআরএনই | |
| কার্যকরী তাপমাত্রা | পরিসর (℃) | -৩০℃-৫৫℃ |
| রঙের তাপমাত্রা | পরিসর(k) | ৩০০০-৬৫০০কে |
| বাতির উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু | |
| ওয়ারেন্টি | ৩ বছর | |
অধিকাংশ আধুনিক সৌর রাস্তার বাতিতে LiFePO₄ (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট) ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, যা লেড-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় অধিক নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং এর আয়ুষ্কালও দীর্ঘ।
সৌরশক্তি চালিত রাস্তার বাতি বেশিরভাগ অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে যেখানে পর্যাপ্ত সূর্যালোক রয়েছে। যেসব অঞ্চলে সূর্যালোক কম, সেখানে স্থিতিশীল কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে আমরা বড় প্যানেল এবং ব্যাটারি ডিজাইন করি।
সৌরশক্তি চালিত রাস্তার বাতির জন্য খুব কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। সাধারণত মাঝে মাঝে সোলার প্যানেল পরিষ্কার করা এবং নিয়মিত পরিদর্শনই যথেষ্ট।