Trafikljus för icke-motorfordon i Kina
| Diameter | Färg | Antal LED-lampor | Ljusintensitet | Betraktningsvinkel | Våglängd | Driva |
| 400 mm | Röd | 138 st | ≥4000 cd/m² | 30° | 625 ± 5 nm | ≤5W |
| Gul | 138 st | ≥4000 cd/m² | 30° | 590 ± 5 nm | ≤5W | |
| Grön | 138 st | ≥4000 cd/m² | 30° | 505±2nm | ≤5W | |
| Utvändigt material | PC (UV-resistent) | |||||
| Arbetstemperatur | -40℃～+80℃ | |||||
1: Vilka är de grundläggande komponenterna i en elektrisk trafiksignal?
Huvudkomponenterna inkluderar signallamphuvuden (röda, gula, gröna lampor), styrenheter, timers, signalstolpar, grundläggande kraftdistributionsutrustning och kablage.
2: Hur fungerar elektriska trafiksignaler?
De fungerar genom att ansluta till stadens elnät. Styrenheten justerar ljussekvensen och tidpunkten baserat på förinställda program eller trafikförhållanden i realtid.
3: Kan solenergiförsörjningen uppfylla kraven för arbete i alla väder?
Ja, signallampan är utrustad med effektiva solceller och ett energilagringssystem, vilket gör att den kan fungera normalt även på molniga dagar.
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
