Kinas fabrikstrafiklys til ikke-motorkøretøjer
| Diameter | Farve | Antal LED'er | Lysintensitet | Synsvinkel | Bølgelængde | Magt |
| 400 mm | Rød | 138 stk. | ≥4000 cd/m² | 30° | 625 ± 5 nm | ≤5W |
| Gul | 138 stk. | ≥4000 cd/m² | 30° | 590 ± 5 nm | ≤5W | |
| Grøn | 138 stk. | ≥4000 cd/m² | 30° | 505 ± 2 nm | ≤5W | |
| Udvendigt materiale | PC (UV-bestandig) | |||||
| Arbejdstemperatur | -40℃～+80℃ | |||||
1: Hvad er de grundlæggende komponenter i et elektrisk trafiksignallys?
Hovedkomponenterne omfatter signallamper (røde, gule, grønne lys), controllere, timere, signalmaster, grundlæggende strømfordelingsudstyr og ledninger.
2: Hvordan fungerer elektriske trafiklys?
De fungerer ved at blive forbundet til byens elnet. Controlleren justerer lyssekvensen og timingen baseret på forudindstillede programmer eller trafikforhold i realtid.
3: Kan solenergiforsyningen opfylde kravene til arbejde i al slags vejr?
Ja, signallampen er udstyret med effektive solceller og et energilagringssystem, der gør det muligt at fungere normalt selv på overskyede dage.
Skriv din besked her og send den til os
