| အချင်း | အရောင် | LED အရေအတွက် | အလင်းပြင်းအား | မြင်ကွင်းထောင့် | လှိုင်းအလျား | ပါဝါ |
| ၄၀၀ မီလီမီတာ | အနီရောင် | ၁၃၈ ခု | ≥၄၀၀၀ စီဒီ/မီတာ | ၃၀° | ၆၂၅ ± ၅ နာနိုမီတာ | ≤5W |
| အဝါရောင် | ၁၃၈ ခု | ≥၄၀၀၀ စီဒီ/မီတာ | ၃၀° | ၅၉၀ ± ၅ နာနိုမီတာ | ≤5W | |
| အစိမ်းရောင် | ၁၃၈ ခု | ≥၄၀၀၀ စီဒီ/မီတာ | ၃၀° | ၅၀၅ ± ၂ နာနိုမီတာ | ≤5W | |
| အပြင်ဘက်ပစ္စည်း | PC (ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သည်) | |||||
| အလုပ်လုပ်အပူချိန် | -၄၀ ℃ ~ + ၈၀ ℃ | |||||
၁: လျှပ်စစ်ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီး၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများကား အဘယ်နည်း။
အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် အချက်ပြမီးခေါင်းများ (အနီ၊ အဝါ၊ အစိမ်းရောင်မီးများ)၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ အချိန်တိုင်းကိရိယာများ၊ အချက်ပြတိုင်များ၊ အခြေခံဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးပစ္စည်းများနှင့် ဝါယာကြိုးများ ပါဝင်သည်။
၂: လျှပ်စစ်ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
၎င်းတို့သည် မြို့တော်ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ပရိုဂရမ်များ သို့မဟုတ် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ မီးအလင်းရောင်အစီအစဉ်နှင့် အချိန်ကိုက်ကို ချိန်ညှိပေးသည်။
၃: နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုသည် ရာသီဥတုအမျိုးမျိုးအတွက် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ အချက်ပြမီးတွင် ထိရောက်သော ဆိုလာဆဲလ်များနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မိုးအုံ့သောနေ့များတွင်ပင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။