Hilbijartina Bateriya Rast ji bo Stûdên Rêyên Tavê: Ni-MH vs. Lîtyûm

Dema ku dor tê ser stûnên rêya rojê, batarya dilê pergalê ye. Ew enerjiya ku di rojê de ji hêla panela fotovoltaîk ve tê girtin hildide û di şevê de LED-an dixebitîne, rasterast diyar dike ku stûn çiqas dirêj dikare rê ronî bike, di avhewayên cûda de çiqas bi pêbawerî dixebite, û çiqas caran hewceyê guheztinê ye. Îro, du kîmyaya bataryayan li sûkê serdest in: Nîkel-Metal Hîdrîd (Ni-MH) û Lîtyûm (bi gelemperî Li-îyon an LiFePO₄). Fêmkirina cûdahiyên wan ji bo hilbijartina stûna rêya rojê ya rast ji bo projeya weya taybetî, çi otoban be, derbasgehek peyayan be, an jî rêgehek balafirgehê be, girîng e.

Bateriyên Ni-MH bi salan e ku di stûnên rêyên rojê de hespê kar ê kevneşopî ne. Ew ji ber xurtbûn û ewlehiya xwe têne nirxandin. Yek ji hêzên herî mezin ên kîmyaya Ni-MH şiyana wê ya tehemûlkirina germahiyên zêde, nemaze hewaya sar, e. Her çend bateriyên lîtyûmê ji bo şarjkirina di bin sifirê de zehmetî dikişînin jî, şaneyên Ni-MH dikarin di germahiyên heta -20°C de bêyî çerxên parastina taybetî bi pêbawerî bixebitin û şarj bikin. Ev yek Ni-MH ji bo herêmên ku zivistanên dijwar dijîn dike bijarteyek pêbawer. Wekî din, bateriyên Ni-MH bi xwezayî aram in û hema hema ti xetereya revîna germî an agir çênakin, her çend stûna rê ji hêla wesayîtek giran ve bişkê jî. Ew di heman demê de ji destpêkê ve erzantir in, ku dikare ji bo projeyên binesaziya giştî ya mezin bi budçeyên teng faktorek biryardar be. Lêbelê, bateriyên Ni-MH xwedî sînorkirin in. Dendika enerjiya wan kêmtir e, ev tê vê wateyê ku ew ji bo heman kapasîteya hilanînê girantir û mezintir in. Ev sînordar dike ka stûnek rêya rojê çiqas zirav û kompakt dikare be. Ya girîngtir, bateriyên Ni-MH ji rêjeyek xwe-dakêşana nisbeten bilind dikişînin: ew dikarin dema ku bêkar in mehane panzdeh heta bîst ji sedî ji barkirina xwe ya hilanînê winda bikin. Piştî çend rojên ewrîn ên li pey hev, dibe ku stûdeke bi hêza Ni-MH tevahiya şevê ronî nebe. Jiyana wan a çerxê bi gelemperî di navbera pêncsed û heştsed şarj de ye, ku têrker e lê ne pir baş e.

Bateriyên lîtyûmê, bi taybetî jî cureya Lîtyûm Hesin Fosfat (LiFePO₄), bûne standarda nûjen ji bo stûnên rêya rojê yên premium. Avantaja wan a sereke di dendika enerjiyê de ye. Bateriyek lîtyûmê dikare heman mîqdara enerjiyê di pakêtek de hilîne ku ji sedî çil heta pêncî siviktir û bi girîngî ziravtir ji hevtayê Ni-MH ye. Ev dihêle ku hilberîner stûnên rêyan ên profîl-nizm, aerodînamîk hilberînin ku kêmtir îhtîmal e ku ji hêla makîneyên berfê an trafîka giran ve werin hilweşandin. Bateriyên lîtyûmê di performansa xwe-dakêşanê de jî serketî ne, tenê du heta sê ji sedî ji barkirina xwe di mehê de winda dikin. Di encamê de, stûnek rêya rojê ya ku bi hêza lîtyûmê ve hatî çêkirin dikare piştî hefteyek tevahî ezmanên ewrî fonksiyonel bimîne, dema ku herî zêde hewce be ronîkirinek domdar peyda bike. Wekî din, bateriyên lîtyûmê jiyanek çerxek pir dirêjtir pêşkêş dikin, pir caran digihîjin panzdeh sed heta bîst û pênc sed çerxên barkirin-dakêşanê. Ev tê vê wateyê ku ew dikarin sê heta çar caran ji bateriyên Ni-MH dirêjtir bimînin berî ku hewceyê guheztinê bibin, lêçûnên lênêrînê yên demdirêj kêm dikin. Sûdek din jî derana voltaja stabîl e: şaneyên lîtyûmê voltaja hema hema sabît didin heta ku ew hema hema bi tevahî xilas bibin, ji ber vê yekê LED tevahiya şevê bi ronahiya tevahî dibiriqin li şûna ku hêdî hêdî tarî bibin.

Lêbelê, pîlên lîtyûmê bê pirsgirêk nînin. Lawaziya wan a herî mezin hesasiyeta wan a li hember germahiyên nizm di dema şarjkirinê de ye. Di bin 0°C de, şarjkirina pîlek lîtyûmê ya standard dikare bibe sedema zirara mayînde. Her çend pîlên LiFePO₄ performansa germahiya nizm baştir bikin jî, ew hîn jî hewceyê pergalên rêveberiya pîlên çêkirî ne ku an di şert û mercên cemidandinê de şarjkirinê radiwestînin an jî mîqdarek piçûk ji enerjiya hilanînê bikar tînin da ku pêşî pîlên germ bikin. Ev tevlihevî û lêçûnê zêde dike. Wekî din, pîlên lîtyûmê bihayek pêşîn a bilindtir heye, bi gelemperî ji sedî sî heta pêncî ji Ni-MH zêdetir. Pîlên lîtyûmê yên bi kalîteya nizm jî dikarin xetereyên ewlehiyê çêbikin ger devreyên parastinê têk biçin, her çend hilberînerên navdar vê yekê bi sêwiranên xurt kêm dikin.

Ji bo stûnên rêya rojê divê hûn kîjan bataryayê hilbijêrin? Bersiv bi tevahî bi avhewa, pêdiviyên performansê û budceya weya herêmî ve girêdayî ye. Ji bo herêmên ku zivistanên wan ên di bin sifirê de dirêj in, Ni-MH vebijarkek ewletir û erzantir dimîne ji ber ku ew dikare bêyî parastina taybetî şarj bike. Ji bo avhewayên nerm heta germ, an jî ji bo sepanên ku profîla zirav û xweseriya dirêj pêşîn in, lîtyûm - nemaze LiFePO₄ - vebijarka çêtirîn e. Xwe-dakêşana wê ya kêm, temenê çerxa dirêj, û geşbûna domdar nirxek çêtir di tevahiya temenê hilberê de peyda dikin. Di dawiyê de, her du celebên bataryayê pêbaweriya xwe di mîlyonan stûnên rêya rojê de li çaraliyê cîhanê îspat kirine. Bi têgihîştina taybetmendiyên wan ên bêhempa, hûn dikarin biryarek agahdar bidin ku rêyên we ewletir û dirêjtir dihêle.