A’ taghadh a’ bhataraidh cheart airson stodan rathaid grèine: Ni-MH an aghaidh Lithium
Nuair a thig e gu studan rathaid grèine, is e am bataraidh cridhe an t-siostaim. Bidh e a’ stòradh an lùth a ghlacas am pannal photovoltaic tron latha agus a’ toirt cumhachd do na LEDs air an oidhche, a’ dearbhadh gu dìreach dè cho fada ‘s as urrainn don stud an rathad a shoilleireachadh, dè cho earbsach ‘s a bhios e ag obair ann an diofar ghnàth-shìde, agus dè cho tric ‘s a dh’ fheumar a chur na àite. An-diugh, tha dà cheimigeachd bataraidh a’ faighinn làmh an uachdair air a’ mhargaidh: Nickel-Metal Hydrid (Ni-MH) agus Lithium (mar as trice Li-ion no LiFePO₄). Tha e riatanach tuigse fhaighinn air na h-eadar-dhealachaidhean aca gus an stud rathaid grèine ceart a thaghadh airson do phròiseict sònraichte, ge bith an e rathad-mòr, crois-rathaid coiseachd, no raon-laighe puirt-adhair a th’ ann.
Tha bataraidhean Ni-MH air a bhith nan each-obrach traidiseanta ann an studan rathaid grèine airson iomadh bliadhna. Tha luach orra airson an neart agus an sàbhailteachd. Is e aon de na neartan as motha aig ceimigeachd Ni-MH a chomas teòthachd anabarrach a sheasamh, gu sònraichte aimsir fhuar. Ged a tha bataraidhean lithium a’ strì ri cosgais fo reothadh, faodaidh ceallan Ni-MH obrachadh agus cosgais gu earbsach ann an teòthachd cho ìosal ri -20 ° C às aonais cuairtean dìon sònraichte. Tha seo a’ dèanamh NiMH na roghainn earbsach airson roinnean a bhios a’ faighinn eòlas air geamhraidhean cruaidh. A bharrachd air an sin, tha bataraidhean Ni-MH seasmhach gu nàdarrach agus chan eil iad a’ cur cha mhòr cunnart sam bith ann an ruith teirmeach no teine, eadhon ged a bhios an stud rathaid air a bhriseadh le carbad trom. Tha iad cuideachd nas saoire ro-làimh, agus faodaidh seo a bhith na fheart cinnteach airson pròiseactan bun-structair poblach air sgèile mhòr le buidseatan teann. Ach, tha crìochan aig bataraidhean Ni-MH. Tha dùmhlachd lùtha nas ìsle aca, a’ ciallachadh gu bheil iad nas truime agus nas motha airson an aon chomas stòraidh. Tha seo a’ cuingealachadh cho caol agus cho teann ‘s as urrainn do stud rathaid grèine a bhith. Nas cudromaiche, tha bataraidhean NiMH a’ fulang le ìre fèin-sgaoilidh an ìre mhath àrd: faodaidh iad còig deug gu fichead sa cheud den chosgais stòraichte aca a chall gach mìos nuair a tha iad gun ghnìomh. Às dèidh grunn làithean sgòthach às dèidh a chèile, is dòcha nach fuirich stud le cumhachd Ni-MH lasadh fad na h-oidhche. Mar as trice bidh am beatha cearcall timcheall air còig ceud gu ochd ceud cosgais, rud a tha iomchaidh ach chan eil e air leth math.
Tha bataraidhean litiam, gu h-àraidh an seòrsa Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄), air a bhith mar an ìre as àirde an-diugh airson studan rathaid grèine àrd-inbhe. Tha am prìomh bhuannachd aca na laighe ann an dùmhlachd lùtha. Faodaidh bataraidh litiam an aon uiread de lùth a stòradh ann am pasgan a tha dà fhichead gu leth sa cheud nas aotroime agus gu math nas taine na co-ionann Ni-MH. Leigidh seo le luchd-saothrachaidh studan rathaid ìosal-ìomhaigh, aerodynamic a dhèanamh a tha nas lugha dualtach a bhith air an dì-àiteachadh le crann-sneachda no trafaic throm. Tha bataraidhean litiam cuideachd air leth math ann an coileanadh fèin-sgaoilidh, a’ call dìreach dà gu trì sa cheud den chosgais aca gach mìos. Mar thoradh air an sin, faodaidh stud rathaid grèine uidheamaichte le cumhachd lithium fuireach obrachail às deidh seachdain slàn de speuran sgòthach, a’ toirt seachad soillseachadh cunbhalach nuair a tha feum air as motha. A bharrachd air an sin, tha bataraidhean litiam a’ tabhann beatha cearcall fada nas fhaide, gu tric a’ ruighinn còig ceud deug gu còig ceud fichead cearcall cosgais-sgaoilidh. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh mairsinn trì gu ceithir tursan nas fhaide na bataraidhean Ni-MH mus fheum iad an cur nan àite, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas fad-ùine. Is e buannachd eile an toradh bholtaids seasmhach: bidh ceallan lithium a’ lìbhrigeadh bholtaids cha mhòr seasmhach gus am bi iad cha mhòr air an leigeil sìos gu tur, agus mar sin bidh na LEDs a’ deàrrsadh aig làn shoilleireachd fad na h-oidhche seach a bhith a’ crìonadh mean air mhean.
Ach chan eil bataraidhean lithium gun dùbhlain. Is e an laigse as motha aca cugallachd ri teòthachd ìosal rè cosgais. Fo 0°C, faodaidh cosgais bataraidh lithium àbhaisteach milleadh maireannach adhbhrachadh. Ged a bhios ceallan LiFePO₄ a’ leasachadh coileanadh aig teòthachd ìosal, feumaidh iad fhathast siostaman riaghlaidh bataraidh togte a bhios an dàrna cuid a’ stad a bhith a’ cosgais ann an suidheachaidhean reòta no a’ cleachdadh beagan lùth stòraichte gus na ceallan a bhlàthachadh an toiseach. Tha seo a’ cur ri iom-fhillteachd agus cosgais. A bharrachd air an sin, tha prìs ro-làimh nas àirde aig bataraidhean lithium, mar as trice trithead gu leth sa cheud nas motha na Ni-MH. Faodaidh ceallan lithium ìosal-inbhe cunnartan sàbhailteachd a chruthachadh cuideachd ma dh’ fhailicheas an cuairteachadh dìon, ged a bhios luchd-saothrachaidh cliùiteach a’ lughdachadh seo le dealbhadh làidir.
Mar sin dè am bataraidh a bu chòir dhut a thaghadh airson do studan rathaid grèine? Tha am freagairt an urra gu tur air an aimsir ionadail agad, riatanasan coileanaidh, agus buidseat. Airson roinnean le geamhraidhean fo-neoni fada, tha Ni-MH fhathast na roghainn nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche a thaobh cosgais oir faodaidh e cosgais a chuir air gun dìon sònraichte. Airson gnàth-shìde meadhanach gu blàth, no airson tagraidhean far a bheil pròifil caol agus fèin-riaghladh fada nan prìomhachasan, is e lithium - gu sònraichte LiFePO₄ - an roghainn as fheàrr. Tha an fèin-sgaoileadh ìosal aige, a bheatha cearcall fada, agus a shoilleireachd sheasmhach a’ lìbhrigeadh luach nas fheàrr thar beatha an toraidh. Mu dheireadh, tha an dà sheòrsa bataraidh air an earbsachd a dhearbhadh ann am milleanan de studan rathaid grèine air feadh an t-saoghail. Le bhith a’ tuigsinn na feartan sònraichte aca, faodaidh tu co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh a chumas na rathaidean agad nas sàbhailte, nas fhaide.