| Stuth bodhaig | ABS + PC (Brand Iapanach) |
| Lionsa | PMMA (inbhe ASTM D4280 & EN1463-1) |
| Solar cumhachd | Pannal grèine (monocrystalline 2.5V / 150mA) airson bataraidh NI-MH;Pannal Grèine Àrd-Èifeachdach Branda na SA 5V / 60MA airson bataraidh Lithium |
| Bataraidh | Bataraidh NI-MH 1.2V/600MAH no lithium 3.2v/500mA |
| LED | Trast-thomhas fìor shoilleir 5mm; 4/6 pìosan (dà thaobh) |
| Dath LED | Dearg, Buidhe, Geal, Gorm, Uaine |
| modh obrach | A’ priobadh no seasmhach (tricead priobaidh 2Hz) no priobadh sioncronaich |
| Uairean obrach | A’ priobadh: 140 uair no seasmhach: 40 uair |
| Uisge-dhìonach | IP68 |
| An aghaidh | >20T (statach) airson bataraidh NI-MH; comas luchdaidh 30ton airson bataraidh lithium |
| Meud | F102 * L102 * Àirde23mm |
| Pacadh | 60 pìosan/ctn (2 pìosan/bogsa); Meud a’ chartan: 58.5 * 24.5 * 18.5cm; Cuideam: 20kgs |
| Fad-beatha | >3 bliadhna |
1. Am bi uachdar a’ chrann-rathaid buailteach do chaitheamh fo shruth trafaic fhada? Dè a’ bhuaidh a th’ aig a’ chaitheamh air a’ bhuaidh meòrachail agus neart structarail aige?
Fo shruth trafaic fad-ùine, dh’ fhaodadh uachdar a’ chrann-rathaid caitheamh fhaighinn. Ged a dh’ fhaodadh an caitheamh seo a bhuaidh meòrachail a lùghdachadh, mar as trice chan eil buaidh mhòr aige air a neart structarail. Cuidichidh sgrùdaidhean agus cumail suas cunbhalach le bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil e a’ leantainn air adhart a’ coileanadh gu h-èifeachdach.
2. A bheil an stud rathaid seo a’ tabhann diofar roghainnean dath no comharrachaidh a fhreagras air diofar riatanasan rathaid is cleachdaidh?
'S e, tha roghainnean dearga, buidhe, geala, gorma is uaine againn. Faodaidh tu an dath a thaghadh a rèir do fheumalachdan.
3. Ciamar a bhios buaidh meòrachail an rathaid-chrann ag obair fo dhiofar shuidheachaidhean solais? A bheil e fhathast èifeachdach ann an uisge no ceò?
Fo dhiofar shuidheachaidhean solais, mar as trice bidh buaidhean meòrachail sàr-mhath aig studan rathaid, a’ gabhail a-steach air an oidhche agus ann an droch shìde leithid uisge no ceò. Ged a dh’ fhaodadh a’ bhuaidh meòrachail lùghdachadh beagan anns na suidheachaidhean sin, bidh studan rathaid àrd-inbhe fhathast a’ leasachadh faicsinneachd rathaid gu mòr, a’ cuideachadh draibhearan gus seòladh gu sàbhailte. Gus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr, thathas a’ moladh glanadh agus cumail suas cunbhalach gus na feartan meòrachail aca a chumail suas.