Aufgeteilte solarbetriebene Parkplatz-Straßenbeleuchtung

Kurzbeschreibung:

Marke des LED-Chips: Bridgelux/Cree/Osram/Lumileds

Batterietyp: Blei-Säure-Batterie/Gel-Batterie/Lithium-Batterie

Art des Solarmoduls: Poly- oder Mono-Typ, beide verfügbar

Wirkungsgrad von PV-Modulen: 22 %

Winkel einstellbar: 360°-Solarpanelhalterung

Solarladeregler: MPPT (Marke SRNE oder Marke Dpower)

Leistung der LED: 30-120 W

Funktionsmodell: 6 Stunden 100 % Leistung + 6 Stunden 50 % Leistung oder 5 verschiedene Betriebsmodi einstellen

Backup-Tage: 3 Tage


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktparameter

NEIN

Artikel

Parameter

1

LED-Straßenlampe

Leistung: 50 W

LED-Chip: Philips Lumineds/CREE 3030, 50 Stück

Lumen: 130 lm/W - 150 lm/W

Spannung: DC 12 V

Farbtemperatur: 6500 K, Kaltweiß

Farbwiedergabeindex: Ra>70

Schutzart: IP65

2

PV-Modul

Leistung: 150 W

Betriebsspannung: 18 V

Betriebsstrom: 7,78 A

Leerlaufspannung: 22 V

Kurzschlussstrom: 8,12 A

Materialart: Monokristallines Silizium

Wirkungsgrad der Solarzellen: 22 %

3

Gelbatterie

Nennkapazität: 120 Ah

Nennspannung: 12 V

Maximaler Ladestrom: 30 A

Nennspannung: 12 V

Lithiumbatterie

Nennkapazität: 54 Ah

Nennspannung: 12,8 V LiFePO4

Zykluszeiten: 2000 Mal

4

Solarregler

PWM/MPPT-Typ

Nennspannung: 12 V/24 V

Nennstrom: 10 A

Automatische Licht- und Zeitsteuerung

Überlade-/Entladeschutz Verpolungsschutz

 

5

Laternenpfahl

Höhe: 7 m

Durchmesser oben/unten: 70/160 mm;

Dicke: 3,5 mm

Flansch: 320 x 320 x 14 mm

Feuerverzinkter Mast mit Pulverbeschichtung

6

Ankerbolzen

J-Bolzen: M18

Anzahl der J-Schrauben: 4 Stück

Länge des J-Bolzens: 700 mm

(Feuerverzinkter J-Bolzen erhältlich)

Bild

Bild: Nr. 1

Bild 1

Bild: Nr. 2

Bild 2

Bild: Nr. 3

Bild 3

Bild: Nr. 3

Bild 4

Bild: Nr. 4

Bild 5

Bild: Nr. 5

Bild 6

Bild: Nr. 6

Weitere Details zu den solarbetriebenen Parkplatzleuchten von Split

Weitere Details zu den solarbetriebenen Parkplatzleuchten von Split
Weitere Details zu den solarbetriebenen Parkplatz-Straßenleuchten 1
Weitere Details zu den solarbetriebenen Parkplatz-Straßenleuchten 3
Weitere Details zu den solarbetriebenen Parkplatz-Straßenleuchten 4

Unsere Ausstellung

Entwurf einer Solarstraßenleuchte

Entwurf einer Solarstraßenleuchte
Entwurf einer solarbetriebenen Straßenleuchte 1
Entwurf einer Solarstraßenleuchte 2
Entwurf einer solarbetriebenen Straßenleuchte 3

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind der Hersteller mit der höchsten Produktionskapazität und dem breitesten Sortiment an LED-Außenprodukten und Solarprodukten in China.

Frage 2: Welche Abmessungen hat eine 6000-lm-Solar-LED-Straßenleuchte?

A: Kann Beleuchtung für 2 Fahrspuren, Fläche ca. 30 m x 15 m.

Frage 3: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Üblicherweise akzeptieren wir T/T und unwiderrufliche Akkreditive (L/C) bei Sicht. Bei regulären Bestellungen gelten folgende Zahlungsbedingungen: 30 % Anzahlung, Restzahlung vor Warenlieferung.

Frage 4: Warum ist eine geteilte Solarstraßenleuchte nachts heller und hat eine längere Leuchtdauer als eine All-in-One-Leuchte?

A: Da All-in-One-Solarstraßenleuchten hinsichtlich Größe begrenzt sind, müssen Akku und Controller in einem Gehäuse fester Abmessungen untergebracht werden. Das bedeutet, dass die Akkukapazität nicht größer sein kann. Bei geteilten Solarstraßenleuchten hingegen kann der Akku extern angebracht werden, wodurch eine höhere Kapazität möglich ist. Dadurch können die LEDs länger leuchten und die Anzahl der Notstromtage erhöht werden.

Split-Solarstraßenlaternen werden daher auf Hauptstraßen und Autobahnen eingesetzt und haben Anforderungen an hohe Lumenwerte.


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