Близько 80% товарів, що продаються в усьому світі – від продуктів харчування, палива до інших промислових товарів – завантажуються та розвантажуються в портах. Отже, коли відбуваються кризи, вони також спричиняють вантажоперевезення у глобальному масштабі.
Зміцнення здатності портів адаптуватися до таких криз, як пандемія COVID-19, соціальні справи та зміна клімату, є ключовим фактором для забезпечення своєчасної доставки продуктів.
Під час пандемії COVID-19,тарифи на вантажні перевезення досягли рекордного рівняізнову злетіли, як війна в Україніпорушив транспортну логістику та спричинив перевантаження портів.
Війна в Україні підвищує світові витрати на доставку.Різко зросли добові ставки для танкерів меншого розміру, які є ключовими для регіональної торгівлі нафтою в регіонах Чорного, Балтійського та Середземного морів.
Вищі витрати на енергію також призвели до підвищення цін на морські бункери, підвищуючи вартість доставки для всіх секторів морського транспорту.
Наслідки зміни клімату дедалі більше вражатимуть порти в усьому світі, що особливо актуально для острівних держав, оскільки люди покладаються на порти, які здійснюють торгівлю.
Порт Дурбану, найбільший і найзавантаженіший судноплавний термінал в Африці на південь від Сахари, 11 квітня 2022 року був затоплений паводковими водами, які віднесли морські контейнери та залишили їх у купі перемішаних.
Таким чином, розвиток цифровізації та кібербезпеки є життєво важливими для підвищення стійкості портів. COVID-19 показав нам важливість досягнення принаймні певного рівня цифровізації. В іншому випадку багато портів були б закриті, а економіка постраждала б ще більше.
На додаток до оптимізації аспектів морської торгівлі, таких як процеси митного оформлення, цифрові технології дозволяють портам працювати навіть під час пандемії.
Zenith Lighting є професійним виробником усіх видів світлодіодного зовнішнього освітлення, якщо у вас є запит або проект, будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами.
Час публікації: 05 липня 2022 р