รายการ | เสาสัญญาณไฟจราจรแบบคานยื่นแบบมีแขนต่อขยาย |
ความสูงของเสาเหล็ก | 6500มม |
วัสดุ | เหล็ก Q235/A36/S400 |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบน | 160มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน | 250มม |
ความหนาของเสา | 8.0มม |
เคลือบผง | กับ |
แผ่นฐาน | 600x600มม |
ความหนาของแผ่นฐาน | 20มม |
ความยาวที่ขยายออกไป | 8ม |
เส้นผ่านศูนย์กลางของแขนยื่นออก | 80 มม./160 มม |
ความหนาของแขนยื่นออก | 5.0มม |
ความหนาของแผ่นทำให้แข็ง | 14มม |
ขนาดแผ่นฐานเชื่อมต่อ | 320x320มม |
แขนต่อขยาย | ความยาว 1200มม |
ขนาดสลักเกลียว | 24มม |
ความยาวสลักเกลียว | 1600มม |
ขนาดรูสลักเกลียว | 40*60มม |
วิธีการรักษาพื้นผิว | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเคลือบด้วยผง |
ตอบ: ทรงกรวยและแปดเหลี่ยมคือ 95% ที่คนเลือก
A: ความสูงของเสายืนตั้งแต่ 6 ม. ถึง 6.8 ม
ความยาวแขนยื่นออกมาตั้งแต่ 3 ม. ถึง 12 ม
ความยาวแขนยื่นออกไปขึ้นอยู่กับจำนวนเลนที่มี
ตอบ: เสาเหล็กแบบท่อยังใช้ในการใช้งานด้านการจราจร เช่น เพื่อรองรับสัญญาณไฟจราจรและป้ายจราจรที่จำเป็น เสาจราจรได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ทั้งในที่ที่มีเสียงต่ำและสูง ถือเป็นส่วนสำคัญในการสื่อสารสัญญาณถนนไปยังผู้ขับขี่ และช่วยรักษาการสัญจรของการจราจรด้วย
นอกจากสัญญาณไฟจราจรแล้ว เสาเหล่านี้ยังได้รับการออกแบบให้รองรับอุปกรณ์อื่นๆ ที่ช่วยให้การสัญจรในพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่งที่สุดเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งรวมถึงกล้องจราจร ป้ายบอกทางเดินเท้า ป้ายเตือนความเร็ว และคานยื่นทางข้าม ส่วนต่อขยาย และเซ็นเซอร์ตรวจจับยานพาหนะ