Kipengee | Ncha ya Mawimbi ya Trafiki ya Cantilever yenye mkono wa ziada |
Urefu wa nguzo ya chuma | 6500 mm |
Nyenzo | Chuma Q235/A36/S400 |
Kipenyo cha Juu | 160 mm |
Kipenyo cha Msingi | 250 mm |
Unene wa pole | 8.0 mm |
Mipako ya poda | na |
Sahani ya msingi | 600x600mm |
Unene wa sahani ya msingi | 20 mm |
Urefu wa ufikiaji | 8m |
Kipenyo cha mkono wa kufikia | 80mm/160mm |
Unene wa mkono wa kufikia | 5.0 mm |
Unene wa Bamba gumu | 14 mm |
Saizi ya sahani ya msingi ya unganisho | 320x320mm |
Mkono wa Ugani | Urefu 1200 mm |
Ukubwa wa bolt ya nanga | 24 mm |
Urefu wa bolt ya nanga | 1600 mm |
Ukubwa wa shimo la bolt | 40 * 60 mm |
Mbinu ya matibabu ya uso | Moto limelowekwa Mabati na mipako Poda |
A: Conical na Octagonal ni 95% watu walichagua
A: urefu wa nguzo ya kusimama kutoka urefu wa 6m hadi 6.8m
Urefu wa mkono wa kufikia kutoka 3m hadi 12m
Urefu wa mkono wa kufikia unategemea ni njia ngapi zina
J: Nguzo za chuma za tubula pia hutumika katika matumizi ya trafiki, kama vile kuunga taa za trafiki na alama muhimu za barabarani. Zilizoundwa ili kutumbuiza katika mipangilio ya sauti ya chini na ya juu, nguzo za trafiki ni sehemu muhimu ya kuwasilisha ishara za barabarani kwa madereva na kusaidia kudumisha mtiririko wa trafiki yenyewe.
Kando na taa za trafiki, nguzo hizi pia zimeundwa kusaidia vifaa vingine vinavyowezesha mtiririko mzuri wa maeneo yenye shughuli nyingi zaidi. Hizi ni pamoja na kamera za trafiki, ishara za watembea kwa miguu, ishara za onyo la mwendo kasi, na viingilio vya kuvuka barabara, viendelezi na vitambuzi vya gari.