Att bygga hamnens motståndskraft är avgörande för handeln

Cirka 80 % av de produkter som handlas över hela världen – från livsmedel, bränsle till andra industriprodukter – lastas och lossas i hamnar. Så när kriser inträffar orsakar de också frakt på global skala.

Att stärka hamnarnas förmåga att anpassa sig till kriser som covid-19-pandemier, sociala frågor och klimatförändringar är nyckeln för att säkerställa att produkterna kan levereras i rätt tid.

Bild 1

Under covid-19-pandemin,fraktpriserna slog rekordochhar återigen skjutit i höjden som kriget i Ukrainahar stört transportlogistiken och orsakat hamnstockning.

Krig i Ukraina höjer de globala fraktkostnaderna.Dagspriserna för mindre tankfartyg, som är nyckeln till regional oljehandel i Svarta havet, Östersjön och Medelhavet, har ökat dramatiskt.

De högre energikostnaderna har också lett till högre marina bunkerpriser, vilket höjt fraktkostnaderna för alla sjötransportsektorer.

Bild 2

Konsekvenserna av klimatförändringarna kommer i allt högre grad att drabba hamnar över hela världen, vilket särskilt gäller för önationer eftersom människor är beroende av hamnar som gör handel.

Durbans hamn, den största och mest trafikerade sjöfartsterminalen i Afrika söder om Sahara, översvämmades den 11 april 2022 av översvämningsvatten som förde bort fraktcontainrar och lämnade dem i en virrvarr hög.

Så att avancera digitalisering och cybersäkerhet är avgörande för att förbättra hamnens motståndskraft. COVID-19 visade oss vikten av att ha nått åtminstone en viss nivå av digitalisering. Annars hade många hamnar lagts ner och ekonomin blivit ännu mer lidande.

Förutom att strömlinjeforma aspekter av sjöfartshandeln, såsom tullklareringsprocesser, tillåter digital teknik hamnar att förbli operativa även i tider av pandemi.

Zenith Lighting är en professionell tillverkare av alla typer av LED utomhusbelysning, om du har några frågor eller projekt, tveka inte att kontakta oss.

 


Posttid: 2022-05-05