Približno 80 % izdelkov, s katerimi se trguje po vsem svetu – od hrane, goriva do drugih industrijskih izdelkov – se naloži in raztovori v pristaniščih. Ko pride do krize, torej povzročijo tudi tovor v svetovnem merilu.
Krepitev sposobnosti pristanišč za prilagajanje krizam, kot so pandemije COVID-19, socialne zadeve in podnebne spremembe, je ključnega pomena za zagotavljanje pravočasne dostave izdelkov.
Med pandemijo COVID-19,tovornine so dosegle rekordne vrednostiinso se znova povečale kot vojna v Ukrajinije motilo transportno logistiko in povzročilo zastoje v pristaniščih.
Vojna v Ukrajini zvišuje globalne stroške pošiljanja.Dnevne stopnje za manjše tankerje, ki so ključni za regionalno trgovanje z nafto v regijah Črnega, Baltskega in Sredozemskega morja, so se močno zvišale.
Višji stroški energije so povzročili tudi višje cene ladijskih rezervoarjev, kar je povečalo stroške pošiljanja za vse sektorje pomorskega prometa.
Posledice podnebnih sprememb bodo vse bolj prizadele pristanišča po vsem svetu, kar še posebej velja za otoške države, saj se ljudje pri trgovini zanašajo na pristanišča.
Pristanišče Durban, največji in najbolj obremenjen ladijski terminal v podsaharski Afriki, je 11. aprila 2022 poplavila poplavna voda, ki je odnesla ladijske zabojnike in jih pustila na kupu.
Napredovanje digitalizacije in kibernetske varnosti je torej bistvenega pomena za izboljšanje odpornosti pristanišč. COVID-19 nam je pokazal, kako pomembno je doseči vsaj določeno stopnjo digitalizacije. V nasprotnem primeru bi bilo zaprtih veliko pristanišč, gospodarstvo pa bi še bolj trpelo.
Poleg racionalizacije vidikov pomorske trgovine, kot so postopki carinjenja, digitalne tehnologije omogočajo, da pristanišča ostanejo operativna tudi v času pandemije.
Zenith Lighting je profesionalni proizvajalec vseh vrst LED zunanje razsvetljave, če imate kakršno koli vprašanje ali projekt, prosimo, ne oklevajte in stopite v stik z nami.
Čas objave: 5. julij 2022