په ټوله نړۍ کې د سوداګرۍ شاوخوا 80٪ محصولات - له خوراکي توکو، تیلو څخه تر نورو صنعتي محصولاتو پورې - په بندرونو کې بار او بار وړل کیږي. نو کله چې بحرانونه پیښیږي ، دوی په نړیواله کچه بار بار هم رسوي.
د بحرانونو سره د موافقت لپاره د بندرونو وړتیا پیاوړي کول لکه د COVID-19 وبا ، ټولنیزې چارې او د اقلیم بدلون د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره کلیدي ده چې محصولات په وخت تحویل شي.
د COVID-19 وبا په جریان کې ،د بار وړلو نرخ ریکارډ لوړې کچې ته ورسیداوپه اوکراین کې د جګړې په څیر یو ځل بیا زور اخیستی دید ټرانسپورټ لوژستیک ګډوډ کړی او د بندرونو د ګڼې ګوڼې لامل شوی.
په اوکراین کې جګړه د نړیوال بار وړلو لګښتونه لوړوي.د کوچنیو ټانکرونو ورځنی نرخونه، چې د تور سمندر، بالتیک سمندر او د مدیترانې سمندر په سیمو کې د سیمه ایزو تیلو سوداګرۍ لپاره کلیدي دي، په ډراماتیک ډول لوړ شوي.
د انرژۍ لوړ لګښتونه هم د سمندري بنکر بیې د لوړیدو لامل شوي، چې د سمندري ټرانسپورټ ټولو سکتورونو لپاره د بار وړلو لګښتونه لوړوي.
د اقلیم د بدلون پایلې به په زیاتیدونکي توګه په ټوله نړۍ کې بندرونه زیانمن کړي، کوم چې په ځانګړې توګه د ټاپو هیوادونو لپاره ریښتیا دي ځکه چې خلک په بندرونو باندې تکیه کوي تجارت کوي.
د ډربن بندر، د 2022 کال د اپریل په 11 کې په فرعي سهاران افریقا کې ترټولو لوی او ترټولو بوخت بار وړلو ترمینل، د سیلاب اوبو کې ډوب شوی چې د بار وړلو کانتینرونه یې لیږدول او په یو ګډوډ کنډک کې یې پریښودل.
نو د ډیجیټل کولو او سایبر امنیت پرمختګ د بندر انعطاف ښه کولو لپاره حیاتي دی. COVID-19 موږ ته د ډیجیټل کولو لږترلږه یوې ټاکلې کچې ته رسیدو اهمیت وښود. که نه نو ډیری بندرونه به تړل شوي وای او اقتصاد به یې نور هم زیانمن کړی وای.
د سمندري سوداګرۍ د سمولو اړخونو سربیره ، لکه د ګمرکي تصفیې پروسې ، ډیجیټل ټیکنالوژي بندرونو ته اجازه ورکوي حتی د وبا په وخت کې هم فعال پاتې شي.
زینیت ر lightingا د هر ډول LED بیروني څراغونو مسلکي تولید کونکی دی ، که تاسو کومه پوښتنه یا پروژه لرئ ، مهرباني وکړئ زموږ سره اړیکه ونیسئ.
د پوسټ وخت: جولای 05-2022