Apmēram 80% no pasaulē tirgotās produkcijas – no pārtikas, degvielas līdz citiem rūpniecības produktiem – tiek iekrauti un izkrauti ostās. Tātad, kad notiek krīzes, tās rada arī kravas globālā mērogā.
Ostu spējas pielāgoties tādām krīzēm kā COVID-19 pandēmijas, sociālās lietas un klimata pārmaiņas ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu, ka produktus var piegādāt savlaicīgi.
Covid-19 pandēmijas laikāfraktu tarifi sasniedza rekordaugstus līmeniunatkal pieauga, jo karš Ukraināir traucējis transporta loģistiku un radījis ostas sastrēgumus.
Karš Ukrainā palielina globālās piegādes izmaksas.Dienas likmes mazāka izmēra tankkuģiem, kas ir būtiski reģionālajā naftas tirdzniecībā Melnās jūras, Baltijas jūras un Vidusjūras reģionos, ir dramatiski pieaugušas.
Augstākās enerģijas izmaksas ir izraisījušas arī augstākas jūras bunkuru cenas, palielinot piegādes izmaksas visās jūras transporta nozarēs.
Klimata pārmaiņu sekas arvien vairāk skars ostas visā pasaulē, kas jo īpaši attiecas uz salu valstīm, jo cilvēki paļaujas uz ostām, kas veic tirdzniecību.
Durbanas osta, kas ir lielākais un noslogotākais kuģniecības terminālis Subsahāras Āfrikā, 2022. gada 11. aprīlī tika appludināts ar plūdu ūdeņiem, kas aiznesa kuģniecības konteinerus un atstāja tos sajauktā kaudzē.
Tāpēc digitalizācijas un kiberdrošības attīstība ir ļoti svarīga, lai uzlabotu ostu noturību. Covid-19 mums parādīja, cik svarīgi ir sasniegt vismaz noteiktu digitalizācijas līmeni. Pretējā gadījumā daudzas ostas būtu slēgtas un ekonomika būtu cietusi vēl vairāk.
Papildus jūras tirdzniecības aspektu, piemēram, muitošanas procesu, racionalizēšanai digitālās tehnoloģijas ļauj ostām turpināt darboties pat pandēmijas laikā.
Zenith Lighting ir profesionāls visu veidu LED āra apgaismojuma ražotājs, ja jums ir kādi jautājumi vai projekts, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums.
Publicēšanas laiks: 05.07.2022