Apie 80% visame pasaulyje parduodamos produkcijos – nuo maisto, kuro iki kitų pramonės gaminių – pakraunama ir iškraunama uostuose. Taigi, kai ištinka krizės, jos taip pat sukelia krovinių gabenimą pasauliniu mastu.
Uostų gebėjimo prisitaikyti prie krizių, pvz., COVID-19 pandemijų, socialinių reikalų ir klimato kaitos, stiprinimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti, kad produktai būtų pristatyti laiku.
COVID-19 pandemijos metufrachto tarifai pasiekė rekordines aukštumasirkaras Ukrainoje vėl išaugosutrikdė transporto logistiką ir sukėlė spūstis uoste.
Karas Ukrainoje padidina pasaulines siuntimo išlaidas.Dienos tarifai mažesniems tanklaiviams, kurie yra labai svarbūs regioninei prekybai nafta Juodosios, Baltijos ir Viduržemio jūros regionuose, smarkiai išaugo.
Dėl didesnių energijos sąnaudų taip pat padidėjo jūrinių bunkerių kainos, todėl padidėjo visų jūrų transporto sektorių siuntimo išlaidos.
Klimato kaitos pasekmės vis labiau palies uostus visame pasaulyje, o tai ypač pasakytina apie salų šalis, nes žmonės priklauso nuo prekybos uostų.
Durbano uostą, didžiausią ir judriausią laivybos terminalą Afrikoje į pietus nuo Sacharos, 2022 m. balandžio 11 d. užtvindė potvyniai, kurie išnešė gabenimo konteinerius ir paliko juos susimaišiusioje krūvoje.
Taigi skaitmeninimo ir kibernetinio saugumo tobulinimas yra gyvybiškai svarbus siekiant pagerinti uosto atsparumą. COVID-19 mums parodė, kaip svarbu pasiekti bent tam tikrą skaitmeninimo lygį. Priešingu atveju daugelis uostų būtų uždaryti ir ekonomika būtų dar labiau nukentėjusi.
Skaitmeninės technologijos ne tik supaprastina jūrų prekybos aspektus, pvz., muitinės formalumus, bet ir leidžia uostams veikti net ir pandemijos metu.
„Zenith Lighting“ yra profesionalus visų rūšių LED lauko apšvietimo gamintojas, jei turite užklausą ar projektą, nedvejodami susisiekite su mumis.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05