ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນສາມາດນໍາໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງຖະໜົນອັດສະລິຍະໄດ້ບໍ?
ການທົດລອງຊາວໂຮນລັງກັບເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງອາທິດ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນດ້ານພະລັງງານທົດແທນແລະການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ເນເທີແລນໄດ້ເປີດຕົວເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນທໍາອິດຂອງໂລກໃນປີ 2014. ໃນປີ 2021, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂະຫຍາຍນະວັດຕະກໍານີ້ດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນຍາວ 330 ແມັດໃນຫມູ່ບ້ານ Maartensdijk, ແຂວງ Utrecht. ເສັ້ນທາງທົດລອງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ເທກໂນໂລຍີແສງຕາເວັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ, ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສີຂຽວໃນອະນາຄົດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນ
1. ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ
ໂດຍການຕິດຕັ້ງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດຢູ່ເທິງພື້ນເສັ້ນທາງລົດຖີບ, SolaRoad ຈະລວບລວມພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງ.
2. ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
ເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
3. ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການສາທິດ
ໂຄງການ SolaRoad ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແສງຕາເວັນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຖະຫນົນ, ສະເຫນີຮູບແບບສໍາລັບປະເທດແລະຕົວເມືອງອື່ນໆ.
4. Multi-function
ນອກເໜືອໄປຈາກໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນສາມາດສະໜອງໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ສັນຍານຈະລາຈອນ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ເສີມຂະຫຍາຍການທໍາງານຂອງຖະໜົນ.
5. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ
ພະລັງງານແສງຕາເວັນສາມາດສະຫນອງແສງສະຫວ່າງສໍາລັບເວລາກາງຄືນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຂໍ້ເສຍຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນ
1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສູງ
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນແມ່ນສູງ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະການຕິດຕັ້ງ.
2. ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ
ແຜງແສງຕາເວັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການເລື່ອນຂອງພື້ນຜິວກະດານຕ້ອງການການກວດກາແລະການຮັກສາເປັນໄລຍະ.
3. ຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານ
ມຸມແລະພື້ນທີ່ຂອງຖະຫນົນຈໍາກັດປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດແລະການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການ.
4. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມທົນທານ
ແຜງແສງອາທິດຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະການສວມໃສ່ຈາກລົດຖີບແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານແລະອາຍຸການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.
ຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະໄຟສາຍ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີແສງຕາເວັນ, ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອການຜະລິດໄຟຟ້າໄປສູ່ລະບົບຖະຫນົນອັດສະລິຍະ. ຖະໜົນອັດສະລິຍະສົມທົບເຕັກໂນໂລຊີແສງຕາເວັນກັບລະບົບການຈັດການອັດສະລິຍະ, ສະເໜີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
1. ຄວາມພໍພຽງ
ແສງຕາເວັນຢູ່ຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດໃຊ້ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາຍນອກ ແລະ ບັນລຸຄວາມພຽງພໍຂອງພະລັງງານ.
2. ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີແລະລະບົບການຄວບຄຸມ, ໄຟຖະຫນົນອັດສະລິຍະສາມາດປັບຄວາມສະຫວ່າງແລະເວລາປະຕິບັດງານໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ, ແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມແລະສະພາບອາກາດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ.
3. ການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນອັດສະລິຍະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຍືນຍົງ.
4. ການຕິດຕາມແລະການຄຸ້ມຄອງໄລຍະໄກ
ຜ່ານເທັກໂນໂລຍີ IoT, ໂຄມໄຟສາຍອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມ ແລະ ຈັດການໄລຍະໄກ, ຊ່ວຍໃຫ້ການກວດຫາຄວາມຜິດ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ທັນເວລາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
5. ການປະສົມປະສານຫຼາຍຫນ້າທີ່
ໂຄມໄຟສາຍອັດສະລິຍະສາມາດລວມຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ WiFi ສາທາລະນະ, ການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະອຸປະກອນການໂທສຸກເສີນ, ສະຫນອງການບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງ.
ສະຫຼຸບ
ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນຂອງໂຮນລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແສງຕາເວັນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະນະວັດກໍາແມ່ນຈະແຈ້ງ. ການຂະຫຍາຍແນວຄວາມຄິດຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບແສງຕາເວັນໄປສູ່ຖະຫນົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄຟຖະຫນົນອັດສະລິຍະ, ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຍືນຍົງຂອງຕົວເມືອງແລະຄຸນນະພາບຊີວິດ. ດ້ວຍນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມ, ຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງໃນອະນາຄົດ.