כיצד מנורות רחוב סולאריות מייצרות חשמל?

עם ההתפתחות המתמשכת של הטכנולוגיה הפוטו-וולטאית, תאורת רחוב סולארית הופכת נפוצה יותר ויותר בחיינו. פנסי רחוב סולאריים הם גופי תאורה חיצוניים המשתמשים באור השמש כמקור אנרגיה. אין צורך בחפירת צינורות והנחת כבלים, מה שחוסך בהוצאות החשמל. פאנלים סולאריים סופגים אנרגיית שמש במהלך היום, ואנרגיית האור מומרת לאנרגיה חשמלית, שנאגרת לאחר מכן על ידי הסוללה הנטענת. בלילה, הסוללה מספקת אנרגיה חשמלית למקור האור כדי להאיר את הערים והאזורים הכפריים. אז איך עושיםפנסי רחוב סולאריים להמיר אור שמש לאנרגיה חשמלית באמצעות פאנלים סולאריים לאחסון? בתהליך זה, אילו תצורות מעורבות? בואו נסתכל על זה בפירוט.

1. עקרון העבודה של פאנלים סולאריים

פנסי רחוב סולאריים יכולים לייצר חשמל בעיקר על ידי שימוש באפקט הפוטו-וולטאי של חומרים מוליכים למחצה, שיכולים להמיר קרינת אור שמש לאנרגיה חשמלית. פאנלים סולאריים מורכבים משני מוליכים למחצה שונים, מסוג N ו-P. הצומת ביניהם נקרא צומת PN. כאשר הפאנל הסולארי מקבל אור, בצומת PN זה, משתחררים אלקטרונים עקב אנרגיית האור, ונוצרים צמדי אלקטרונים-חורים מתאימים. החורים של המוליך למחצה מסוג N יעברו לסוג P, והאלקטרונים באזור מסוג P ישכחו את התנועה של האזור מסוג N, ויצרו זרם מאזור מסוג N לסוג P אזור. כאשר המעגל החיצוני מחובר, יהיה פלט חשמל.

2. תצורת ייצור חשמל של תאורת רחוב סולארית

פנסי רחוב סולאריים מורכבים בעיקר מפאנלים סולאריים, בקרים, סוללות ואביזרים אחרים. אז איזה תפקיד ממלאים האביזרים הללו בתהליך תאורת הרחוב?

פנל סולארי

הפאנל הסולארי הוא מרכיב הליבה של מנורת הרחוב, ותפקידו להמיר אנרגיית אור לאנרגיה חשמלית, ולאחר מכן לשלוח אותה לסוללת האחסון לאחסון, הנוחה לתאורת לילה או לקידום עבודת העומס.

סוֹלְלָה

בעבר נעשה שימוש נפוץ בסוללות עופרת, אך כעת הן מוחלפות בהדרגה בסוללות ליתיום ברזל פוספט. סוללת האגירה צריכה לאגור את אנרגיית השמש הנספגת בפאנלים הסולאריים במהלך היום ככל האפשר בהנחה של סיפוק התאורה בלילה. יחד עם זאת, עליו להיות מסוגל לאגור את האנרגיה החשמלית שיכולה לענות על צורכי התאורה של ימי גשם רצופים בלילה. קיבולת הסוללה קטנה מדי כדי לענות על צורכי תאורת לילה, הקיבולת גדולה מדי, הסוללה תמיד תהיה במצב של הפסקת חשמל, תשפיע על חיי השירות ותגרום לבזבוז. לכן, כאשר אנו מגדירים תאורת רחוב סולארית, עלינו להגדיר אותם בהתאם לתנאי השימוש בפועל ולאקלים המקומי על מנת לענות על צורכי התאורה של המשתמשים.

בקר

השם המלא הוא בקר הטעינה והפריקה הסולרית, ונוכל להבין את תפקידו מהשם הזה. הבקר משמש לשליטה במצב העבודה של כולומערכת תאורת רחוב סולארית . זה גם ממלא תפקיד בהגנה על הסוללה מפני טעינת יתר ופריקת יתר. הביצועים שלו משפיעים ישירות על חיי השירות של פנסי רחוב סולאריים, במיוחד על חיי השירות של סוללות. כאשר אור השמש פוגע בפאנל הסולארי, הפאנל הסולארי יטעין את הסוללה. במקביל, הבקר יזהה אוטומטית את מתח הטעינה ואת מתח המוצא למנורת השמש, כך שתאורת הרחוב הסולרית תידלק.

במילים פשוטות, פנסי רחוב סולאריים סופגים אנרגיה סולארית דרך פאנלים סולאריים, מאחסנים אותם בסוללה, ואז הבקר מוציא פקודות לסוללה כדי לספק חשמל לפנסי הרחוב. פנסי רחוב סולאריים חוסכים באנרגיה, ידידותיים לסביבה, בטוחים ונוחים, ויכולים להביא יתרונות לטווח ארוך. אם יש לך שאלות נוספות על תאורת רחוב סולארית, אל תהסס לפנות אלינו.

כפי שמוצג בתמונה, זניט תאורה היא יצרנית מקצועית של כל סוגי תאורת הרחוב, אם יש לך שאלה או פרויקט, אנא אל תהסס לפנות אלינו.