Sawat 80% fan 'e produkten dy't wrâldwiid ferhannele wurde - fan iten, brânstof oant oare yndustriële produkten - wurdt laden en lossen yn havens. Dus as krises plakfine, jouwe se ek fracht op wrâldwide skaal.
It fersterkjen fan it fermogen fan havens om oan te passen oan krizen lykas COVID-19-pandemyen, sosjale saken en klimaatferoaring is de kaai om te garandearjen dat produkten op 'e tiid kinne wurde levere.
Tidens de COVID-19-pandemy,frachtprizen sloegen rekordhichtesenhawwe wer soared as de oarloch yn Oekraïnehat de transportlogistyk fersteurd en havencongestie feroarsake.
Oarloch yn Oekraïne ferheget wrâldwide ferstjoerkosten.Deistige tariven foar tankers fan lytsere grutte, dy't de kaai binne foar regionale oaljehannel yn 'e regio's fan' e Swarte See, Baltyske See en Middellânske See, binne dramatysk ferhege.
De hegere enerzjykosten hawwe ek laat ta hegere marinebunkerprizen, wêrtroch't de ferstjoerkosten foar alle sektoaren foar seeferfier ferheegje.
De gefolgen fan klimaatferoaring sille havens wrâldwiid hieltyd faker reitsje, wat foaral jildt foar eilânnaasjes, want minsken fertrouwe op havens dy't hannel dogge.
De haven fan Durban, de grutste en drokste skipfeartterminal yn Afrika besuden de Sahara, op 11 april 2022, is oerstreamd mei oerstreamingswetter dy't skipkonteners fuortfierden en se yn in wiidweidige stapel efterlitte.
Sa is it fuortsterkjen fan digitalisearring en cyberfeiligens essensjeel om de havenfêstens te ferbetterjen. COVID-19 liet ús it belang sjen om op syn minst in bepaald nivo fan digitalisearring te berikken. Oars hiene in protte havens ticht west en hie de ekonomy noch mear lêst hân.
Njonken it streamlinearjen fan aspekten fan maritime hannel, lykas prosessen foar dûaneklaring, kinne digitale technologyen havens operasjoneel bliuwe, sels yn tiden fan pandemy.
Zenith Lighting is in profesjonele fabrikant fan alle soarten LED-bûtenferljochting, as jo in fraach of projekt hawwe, aarzel dan net om kontakt mei ús op te nimmen.
Post tiid: Jul-05-2022