In den letzten Jahren wurden immer mehr Solarstraßenlaternen in der kommunalen und ländlichen Beleuchtung eingesetzt. Der Grund, warum Solarstraßenlaternen auf dem Markt weithin anerkannt werden, liegt darin, dass ihre eigenen Vorteile offensichtlich sind. Solarstraßenlaternen bieten viele Vorteile wie Energieeinsparung und Umweltschutz, einfache Konstruktion und Installation sowie lange Lebensdauer. Es sind diese hervorragenden Produkteigenschaften, die es zu einem Vorteil im immer härter werdenden Marktwettbewerb machen. Je nach Struktur können Solarstraßenlaternen in integrierte Solarstraßenlaternen und geteilte Solarstraßenlaternen unterteilt werden. Das Funktionsprinzip dieser beiden Arten von Straßenlaternen ist genau das gleiche: Beide absorbieren Sonnenlicht über Sonnenkollektoren und wandeln es in elektrische Energie um, die in der Batterie gespeichert wird, um die Straßenlaternen mit Strom zu versorgen. Der größte Unterschied zwischen ihnen ist die Struktur. Im Folgenden konzentrieren wir uns auf die Vor- und Nachteile dieser beiden unterschiedlichen StrukturenSolarstraßenlaternen.
Batterie, LED-Lichtkopf und Photovoltaik-Panel der Split-Solar-Straßenlaterne werden separat installiert. So muss mit Lichtmasten ausgestattet sein, die Batterie im Boden vergraben. Achten Sie bei der Installation darauf, den Lichtmast nicht zu niedrig anzubringen und ihn nicht zu flach im Boden zu vergraben, um Diebstahl zu vermeiden. Die geteilte Solar-Straßenlaterne bietet eine höhere Flexibilität in der Konfiguration, da das Zubehör getrennt ist und entsprechend den Beleuchtungsbedürfnissen des Benutzers gestaltet werden kann. Straßenlaternen mit dieser Struktur sind sehr praktisch für Gebiete mit langem Regenwetter. Entsprechend den Anforderungen von LED-Straßenlaternen können geeignete Netzteile und Batterien angepasst werden, was nicht nur die Lebensdauer von LED-Straßenlaternen gewährleisten kann, sondern auch Wartung und Austausch erleichtert, da die Batterie und die intelligente Steuerung an der Unterseite platziert sind Lichtmast, wodurch spätere Wartungskosten gespart werden.
Die integrierte Solar-Straßenlaterne vereint Lichtkopf, Batteriepanel, Batterie und Steuerung in einem Lichtkopf, der mit einem Lichtmast oder einem Pickarm ausgestattet werden kann. Obwohl die All-in-One-Solarstraßenlaterne alle Komponenten integriert und den visuellen Druck verringert, schränkt sie auch einige Funktionen ein. Bei demselben Panel ist die photoelektrische Umwandlungseffizienz umso höher, je größer die Fläche ist, und die Kapazität der Batterie ist ebenfalls proportional zum Volumen. Daher ist der Panelbereich des integriertenStraßenlaterne mit Solarenergie Außerdem ist das Volumen der Batterie begrenzt und die elektrische Energie, die sie umwandeln kann, ist ebenfalls begrenzt, sodass sie nicht für die Installation an Orten mit hohen Beleuchtungsanforderungen geeignet ist. Allerdings ist das Design und die Installation der All-in-One-Solarleuchte einfacher und leichter. Sparen Sie die Kosten für Installation, Bau und Inbetriebnahme sowie Produkttransportkosten. Die Wartung ist sehr praktisch. Nehmen Sie einfach den Leuchtenkopf ab und schicken Sie ihn an die Fabrik zurück. Der Preisvorteil integrierter Solar-Straßenlaternen liegt auf der Hand. Aus Designgründen sind die Leistung des Panels und die Kapazität der Batterie im Allgemeinen relativ gering und die Kosten relativ gering. Mehr noch, weil dadurch die Kosten für die Installation der Batterieplatine, die feste Halterung, den Batteriekasten usw. eingespart werden. Im Vergleich zu geteilten Solarstraßenlaternen ist der Preis relativ niedriger.
Aus der obigen Analyse können wir einige Informationen lernen.
Geteilte Solar-Straßenlaternen werden im Allgemeinen hauptsächlich an Orten mit hohem Beleuchtungsbedarf wie großen Straßen und Autobahnen eingesetzt; Integrierte Solarstraßenlaternen können in Straßen, Gemeinden, Fabriken, ländlichen Gebieten, Kreisstraßen, Dorfstraßen und anderen Orten eingesetzt werden.
Die Wartung geteilter Solar-Straßenlaternen ist wesentlich komplizierter. Wenn ein Schaden auftritt, muss der Hersteller Techniker zur Wartung in die örtliche Umgebung schicken. Während der Wartung ist es notwendig, nacheinander Fehler an der Batterie, den Photovoltaikmodulen, den LED-Lichtköpfen, den Kabeln usw. zu beheben. Entfernen Sie den Leuchtenkopf und senden Sie ihn an das Werk zurück.
Der Preis für geteilte Straßenlaternen ist teurer als für integrierte Solarstraßenlaternen, im Allgemeinen etwa 40–60 % teurer.
Sowohl geteilte Solarstraßenlaternen als auch integrierte Solarstraßenlaternen haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Nutzer, die Solar-Straßenlaternen kaufen möchten, können je nach Bedarf diejenige auswählen, die zu ihnen passt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Juli 2023