Каля 80% тавараў, якія гандлююцца ва ўсім свеце - ад прадуктаў харчавання, паліва да іншых прамысловых тавараў - загружаюцца і разгружаюцца ў партах. Такім чынам, калі адбываюцца крызісы, яны таксама выклікаюць грузавыя перавозкі ў глабальным маштабе.
Умацаванне здольнасці партоў адаптавацца да крызісаў, такіх як пандэмія COVID-19, сацыяльныя справы і змяненне клімату, з'яўляецца ключом да забеспячэння своечасовай дастаўкі прадукцыі.
Падчас пандэміі COVID-19,фрахтавыя стаўкі дасягнулі рэкорднага ўзроўнюізноў успыхнулі, як вайна ва Ўкраінепарушыла транспартную лагістыку і выклікала заторы ў партах.
Вайна ва Украіне павышае сусветныя выдаткі на дастаўку.Сутачныя стаўкі для меншых танкераў, якія з'яўляюцца ключавымі для рэгіянальнага гандлю нафтай у рэгіёнах Чорнага, Балтыйскага і Міжземнага мораў, рэзка выраслі.
Больш высокія выдаткі на энергію таксама прывялі да павышэння коштаў на марскія бункеры, што павялічыла кошт дастаўкі ва ўсіх сектарах марскога транспарту.
Наступствы змены клімату будуць усё больш адбівацца на партах ва ўсім свеце, што асабліва актуальна для астраўных дзяржаў, дзе людзі разлічваюць на парты, якія займаюцца гандлем.
Порт Дурбана, найбуйнейшы і загружаны суднаходны тэрмінал у Афрыцы на поўдзень ад Сахары, 11 красавіка 2022 г. быў затоплены паводкавымі водамі, якія панеслі грузавыя кантэйнеры і пакінулі іх у кучы.
Такім чынам, прасоўванне лічбавізацыі і кібербяспекі мае жыццёва важнае значэнне для павышэння ўстойлівасці партоў. COVID-19 паказаў нам важнасць дасягнення хаця б пэўнага ўзроўню лічбавізацыі. У адваротным выпадку многія парты былі б зачыненыя, а эканоміка пацярпела б яшчэ больш.
У дадатак да ўпарадкавання такіх аспектаў марскога гандлю, як працэсы мытнага афармлення, лічбавыя тэхналогіі дазваляюць партам працягваць працаваць нават падчас пандэміі.
Zenith Lighting з'яўляецца прафесійным вытворцам усіх відаў святлодыёднага вонкавага асвятлення, калі ў вас ёсць запыт або праект, калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі.
Час публікацыі: 5 ліпеня 2022 г